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Visita ao museu do Automóvil Clube Argentino

Marcos Rodríguez

Os carros, esse invento que tem pouco mais de um século, sempre despertaram paixões: no museu do Automóvil Club Argenino pudemos ver diferentes exemplares de carros antigos e de corrida.

Ford A – Baquet 1929 no piso Térreo do Automóvil Club Argentino.

Paixão sobre rodas: Desde a sua invenção até hoje essas máquinas poderosas e velozes acordaram a fascinação. Ainda são objeto de culto e mesmo que as novidades não faltam, podemos tambẽm dar uma volta pelo passado do automóvel e do carro de corrida.

Continuam rugindo

Não deixa de ser significativo que esse museu localiza-se na sede central do Automóvil Club Argentino, instituição emblemãtica do automobilismo na Argentina, asociada não só às corridas de carros, senão também traçado das rotas no pais inteiro e a sua rede de serviços que ainda hoje formam parte da vida quotidiana de muitos motoristas.

Benz, Alemanha, 1897.

Nos ingressamos pela porta principal do prédio, que da a avenida del Libertador, e pelo elevador chegamos ao primeiro andar, no que encontra-se o museu. Mesmo assim, também é possível acessar a ele desde o outro lado, pela porta que da à seção de serviços, onde as pessoas deixam os seus carros para que realizem manutenção e refações.

E assim, sem querer, um pode encontrar entre essas joias do passado que, desde começos distantes até carros de alta velocidade da década de '70, oferecem levar-nos a dar uma volta por outros tempos, outras glorias.

Hudson, EE.UU., 1924.

Não só carros

Mas esse museu não contém apénas carros. Os seus muros estão tapizados com fotografías, folhas de jornáis, atas e lembranças, todos relacionados com a história do Automóvil Club Argentino e as corridas de carros na Argentina.

Também encontramos diferentes artefatos como antigos cartázes da rota, bombas de ar e gasolina, troféus de todos os tamanhos, casquetes e uma série de vitrines nas que são exibidos pequenos modelos de carros.

Como era de esperar, boa parte das imágens e textos nos muros estão dedicados à homenagem de diferentes corredores argentinos, e fundamentalmente um, o mais grande: Juan Manuel Fangio.

Wanderer, Alemanha, 1911.

O museu não ocupa muito espaço, mas cada metro está saturado de detalhes e informação que serão o deleite dos fãs das cuatro rodas e que poderiam chegar a interessar a mais de um dos que acham que um carro é simplesmente um meio para chegar de um lugar a outro.